产品特性:降温 | 加工定制:是 | 品牌:济柴 |
型号:12V190 | 适用车型:广泛 | 外形尺寸:咨询m*m*m |
芯子尺寸:咨询m*m*m | 结构:咨询 | 散热面积:咨询平方米 |
适用发动机型号:咨询 | 配件编号:咨询 | 货号:- |
是否跨境货源:否 | 规格:咨询 |
中冷器一般只有在安装了增压器的车才能看到。因为中冷器实际上是涡轮增压的配套件,其作用在于降低增压后的高温空气温度、以降低发动机的热负荷,提高进气量,进而增加发动机的功率。 对于增压发动机来说,中冷器是增压系统的重要组成部件。无论是机械增压发动机还是涡轮增压发动机,都需要在增压器与进气歧管之间安装中冷器。
涡轮增压的发动机为何会比普通发动机拥有更大的动力,其中原因之一就是其换气的效率比一般发动机的自然进气更高。当空气进入涡轮增压后其温度会大幅升高,密度也相应变小,而中冷器正是起到冷却空气的作用,高温空气经过中冷器的冷却,再进入发动机中。如果缺少中冷器而让增压后的高温空气直接进入发动机,则会因空气温度过高导致发动机爆震甚至损伤熄火的现象。
中冷器通常见于安装了涡轮增压的车上。因为中冷器其实是涡轮增压的配套零件,而它的作用则是为了提高涡轮增压发动机的换气效率。
中冷器的作用是降低发动机的进气温度。那么为什么要降低进气温度呢?
(1)发动机排出的废气的温度非常高,通过增压器的热传导会提高进气的温度。而且,空气在被压缩的过程中密度会升高,同时也导致增压器排出的空气温度升高,随气压升高,但氧气密度降低,从而影响发动机的有效充气效率。如果想要进一步提高充气效率,就要降低进气温度。有数据表明,在相同的空燃比条件下,增压空气的温度每下降10 ℃,发动机功率就能提高3%~5%。
(2)如果未经冷却的增压空气进入燃烧室,除了会影响发动机的充气效率外,还很容易导致发动机燃烧温度过高,造成爆震等故障,而且会增加发动机废气中的NOx的含量,造成空气污染。
为了解决增压后的空气升温造成的不利影响,因此需要加装中冷器来降低进气温度。。
(3)减少发动机燃料消耗。
(4)提高对海拔高度的适应性。在高海拔地区,采用中冷可使用更高压比的压气机,这使发动机得到更大功率,提高了汽车的适应性。
(5)改善增压器匹配和适应性。
济南柴茂机电设备有限公司最早成立于2008年是一家长期致力于柴油机、燃气机和发电机组等新型环保发电设备的综合性高新技术企业。公司位于山东济南天桥区工业园,始终秉承“诚信为首,质量为本”的经营理念服务于广大客户朋友。公司技术力量雄厚,工艺***、设备齐全、质量控制严格,与国内多所知名大中院校及科研机构建立了长期稳定的合作关系。公司主营:柴油发动机、燃气发动机、发动机零配件、柴油发电机组、天然气发电机组、沼气发电机组、瓦斯发电机组、生物质气发电机组、静音箱机组全系列产品。