济柴陕北维修_G12V190发动机维修_车间维修批量供应详细介绍

一、 发动机部分：

1、解体、清洗、检查。将发动机按照装配关系全部解体并清洗，然后检查、分类、摆放免修件、修理件和报废件，同时对所有零配件作好记录。

二、机体与机油底壳修理：

1、检查机体、油底壳、不许有裂纹；

2、对机体油道、水道进行清洗除垢，***其畅通；

3、检查主轴承盖与机体结合面，应平整；

4、检查主轴瓦座孔的圆度、母线平衡度及各孔同轴度；

5、检查凸轮轴轴承，是否松动、***、严重拉伤；

6、检查缸套尺寸，如果超过极限尺寸；

7、机体各部装配尺寸应符合大修标准；

8、做好各项检查记录，以备查询。

三、汽缸盖修理：

1、汽缸盖不许有裂纹、各结合面不许有凹坑、沟槽等缺陷；

2、缸盖油道、水道清洗除垢，***畅通；

3、检查气门导管内孔的圆度、母线平行度；

4、检查进、排气门杆的直线度、圆度、母线平行度；

5、检查进、排气门凡尔线的磨损情况；

6、检查气门座孔及气门弹簧；

7、检查摇臂轴及进、排气摇臂；

8、汽缸盖各零件装配尺寸及配合值应符合大修标准。

四、曲轴修理：

1、曲轴经探伤检查，不许有裂纹，主轴颈、连杆轴颈及圆角不许有锈蚀、擦伤和金属粘结物；

2、检查主轴颈的径向跳动；

3、检查主轴的弯曲度是否在规定的技术要求内；

 4 、检查主轴颈、连杆轴颈的圆度、母线平行度，按修理级别要求磨削轴颈；

5、曲轴油道需清洗干净；

6、曲轴各部尺寸及装配数据应符合大修标准；

五、活塞连杆组修理：

1、顶部是否烧损，气门坑在圆周方向上是否有裂纹，裙部是否有拉伤；

2、检查销孔尺寸、活塞销不许有裂纹；

3、更换活塞环；

4、连杆、连杆螺栓需经探伤检查，不许有裂纹；

5、检查大小孔尺寸、中心距及大小孔的圆度、母线平行度；

6、活塞连杆组各部尺寸及装配数据应符合大修标准；

六、凸轮轴、挺杆及推杆的修理：

1、凸轮轴须经探伤检查，不得有裂纹，轴颈及凸轮工作方面不许有拉伤、凹坑、凸肩或烧损等缺陷；

2、检查修磨凸轮轴颈、***其圆度、母线平行度及光泽度；

3、挺柱座不许有裂纹，各结合面应光洁平整，油道应清洁畅通；

4、挺柱外圆和挺柱座孔的圆度、母线平行度及配合要求应符合大修技术标准；

5、气门推杆不许有裂纹，球形接头与杆不得松动，球面应光滑无凹坑；

6、凸轮轴、挺柱、挺柱座装配尺寸数据应符合大修技术标准；

七、燃油系统修理：

1、输油泵、高压油泵、喷油器及手压泵进行清洗，检查和修理；

2、更换燃油滤清器的滤芯；

3、输油泵、高压油泵、喷油器各部分装配尺寸数据应符合大修技术标准；

八、润滑系统修理：

1、机油泵拆检、清洗、装配并作性能试验；

2、检修单向阀、调压阀、机油滤清器，进行装配、调整及性能试验；

3、更换机油滤清器滤芯；

九、冷却系统：

1、检查修理水泵，更换水封及水泵轴并做性能试验；

2、检查修理油冷器、中冷器、水箱并做性能试验，油冷器、中冷器、水箱油道或水道必须清洗干净，无阻塞现象；

十、增压器及进排气管：

1、检查支撑体轴承座孔，浮动轴承内径、外径、转子轴轴径；

2、检查涡轮壳、压气机壳及支撑体不得有裂纹；

3、增压器装配好后，用手转动转子，应无卡滞、擦碰现象、轴向间歇应符合大修技术标准；

4、进、排气管不得有裂纹，各连接平面应平整，螺孔无断扣及脱扣现象；

十一、启动系统：

1、启动马达定子不得有裂纹，内孔应光滑无严重拉伤；

2、输出轴与离合器套的花键不得有崩缺、歪扭现象；

3、启动小齿轮和主、被动传动齿轮应无严重啃伤缺陷；

4、启动开关性能应良好，导线绝缘良好无漏电；

十二、发电机部分：

1、检查发电机控制系统是否正常，各仪器仪表是否需要效验；

2、检查转子、定子绝缘性；

3、检查转子轴承是否损坏，发电机各项指标应符合大修技术标准；

十三、仪表部分检查：

1、检查各仪器仪表性能并对其进行修理维护甚至是更换。

济南柴茂机电设备有限公司最早成立于2008年是一家长期致力于柴油机、燃气机和发电机组等新型环保发电设备的综合性高新技术企业。公司位于山东济南天桥区工业园，始终秉承“诚信为首，质量为本”的经营理念服务于广大客户朋友。公司技术力量雄厚，工艺***、设备齐全、质量控制严格，与国内多所知名大中院校及科研机构建立了长期稳定的合作关系。公司主营：柴油发动机、燃气发动机、发动机零配件、柴油发电机组、天然气发电机组、沼气发电机组、瓦斯发电机组、生物质气发电机组、静音箱机组全系列产品。